内容摘要：其实，首批并不是每个项目都是独一无二的，想要做好规划，做好预测，找到现实世界的锚点很重要。

其实，首批并不是每个项目都是独一无二的，想要做好规划，做好预测，找到现实世界的锚点很重要。

第二个主要原因：超级充电越是大的项目，计划、研究、讨论的时间常常越短，经常是一把手拍板了就上马。复杂大项目为什么要选用成熟的技术，站投而不是前沿的技术?因为成熟的技术可控、风险小。

入运什么是经验的视角?帝国大厦就是一个非常好的案例。但奥运会首先是讲政治和讲收入的，首批奥委会当然希望有城市竞争，各大城市的政客也希望奥运能够提升城市名片，令自己功成名就。比如，超级充电如果让你解释抽水马桶的工作原理，或者自行车骑行背后的科学道理，很多人是知其然，却不知其所以然。

当时有一种说法，站投说帝国大厦的建造是一条垂直的流水线，站投区别在于流水线在运动，而成品保持不动，这个说法很好捕捉了采用成熟技术、模块化建设的特点。所谓厕所实验，入运就是为了让人知道：自己其实对很多东西都是一知半解，却以为自己知道。

第一是探路者，首批没有经验可循，未知的风险不可控。

卡尼曼强调，超级充电需要用参照系来替代个人的主观估计。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，站投曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，入运能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，入运另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，首批也重磅升级陆地体验，首批针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。

在黄瑞玲看来，超级充电疫情后个性化、超级充电定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。摘要：站投作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，站投MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。